有些人的工作、生活对车辆需要并不多，但看到别人都买车了，于是也给自己买了车。但平时的工作、生活基本上用不着，加上路况拥堵、停车难、油费高等问题，于是把车停在一边，也要一种就是天天有开车，但是路途非常短，那么这两种情况究竟哪一种更伤车呢？今天昆明陪驾公司带大家一起来看看吧！

每天开一会

短途行驶确实会增加发动机的磨损，因为发动机磨损主要是出现在冷启动阶段，冷启动时机油都回到了油底壳，启动以后需要几秒～几十秒时间才能把机油泵送到发动机各个位置，所以在机油没有到达之前都是处于干摩擦状态。而且机油在低温条件下粘度比较大，润滑性也不能100%发挥出来，这样会进一步增加发动机的磨损。为什么出租车能做到百万公里无大修，私家车很难做到就是这个原因，因为出租车很少冷启动，所以发动机磨损更低。

汽车长期不开

车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。车辆每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，如果隔一段时间不开的话，电瓶就容易出问题。 另外，机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，其胶质会变松，影响性能。

轮胎的保护

车辆停放久了，四个轮胎接触部位就会容易受挤压而收缩变形，从而导致轮胎局部变形。如果没有及时更换那就开上高速，那么我们就会发现车身会出现明显的振动，存在安全隐患。 所以这就提醒大家，如果汽车长时间不开，在停放前一定要给轮胎打满气。这样就可以使轮胎最大程度的承受压力。

预防电瓶亏电

我们建议：车辆连续不开的时间最好不要超过15天，再怎么用不着车也应该5-8天开一次车或启动发动机一次(15分钟以上)。停车时应尽量不要停在露天停车场，要是感觉近期都不开车的话，在停好车后，应及时取下电瓶，以减缓电瓶的漏电速度，从而延长电瓶的使用寿命。

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