最近车主张女士很是郁闷，她在小区倒车时不小心刮到了一位骑车的行人，导致行人受伤，赔偿了不少钱，张女士不了解的是自己的车装有倒车影像，怎么还能没看到那个骑车人呢?

　　其实就目前汽车技术发展而言，驾驶视线盲区还是无法避免的，车内后视镜和左右后视镜视角有限，即便装上倒车影像和倒车雷达，也只能起到辅助作用，因此昆明陪驾公司提醒驾驶员特别是新手不要盲目依赖倒车影像和雷达。下面我们就来看看乘用车的视线盲区都在哪，驾驶员该注意些什么？

● 车内后视镜 视线区域易被遮挡

　　倒车时要注意

　　车内后视镜主要是用来观察车辆后部情况，但是车内后视镜的盲区还是很多的。比如后排座椅头枕会遮挡车内后视镜的一部分视线区域，后排座椅中间位置坐人也会遮挡车内后视镜的视线，如果后风挡玻璃上霜了，那么车内后视镜就无济于事了。此外，后风挡玻璃以下位置在车内后视镜中也是看不到的，如果车后有小孩子，一旦车主倒车后果将不堪设想。

　　解决办法：加装倒车影像和雷达效果有限，不如亲自下车观察清楚再倒车。

昆明途安陪驾提醒学员，坐在驾驶员位置首先要调整座椅、坐姿，之后调整车内后视镜，观察车内后视镜能否看清后窗。一般来说能看到后排左右头枕中间即可，尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、纸抽等物品。在倒车前观察车辆四周是否有障碍物，是否有孩子、宠物等，缓慢倒车，即使装有倒车影像或倒车雷达也不要盲目依赖，要四周观望，防止此时行人、车辆突然驶来。如果车上有亲人或朋友，可请他们协助清理障碍物，提醒他人注意，并提醒与后车的距离。

　　● 左右后视镜 镜面宽度有限

　　加贴广角镜 超车并线要打转向

　　左右后视镜在驾驶中起到关键作用，但是左右后视镜也存在盲区，如果其他车辆行驶或骑车行人出现在左右后视镜视线之外的区域，此时驾驶员盲目超车、并线都是十分危险的。而且相比机动车，摩托车和电动车更难被驾驶员发现。

　　解决办法：左右后视镜上加贴广角镜，超车并线打转向提示。

　途安陪驾李教练说：广角镜安装在左右后视镜的边缘，能够增加左右后视镜的视线范围，不需改装，直接贴上就成。在驾驶中，养成用余光勤观察左右后视镜的好习惯，超车并线时先打开转向灯，等几秒钟之后再超车并线，不要不开转向灯突然并线，也不要打开转向灯同时超车并线，需要给后边尾随车辆驾驶员留出反应时间。如果听到后方有车辆鸣笛或闪大灯，要立即停止超车、并线，待后车超越自己后并保持一定安全距离，再行超越并线。

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　　SUV视线盲区比轿车多 您小心

　　现在SUV成为国内最受欢迎的车型，很多消费者购买SUV就是认为SUV底盘高，视线好，驾驶SUV有种高高在上的感觉，其实驾驶员殊不知SUV底盘虽高，但视线盲区却比轿车还多。

　　SUV的盲区主要来自四周立柱，即我们常说的A、B、C柱。由于SUV设计原因，A、B、C柱一般设计得都较宽，这虽然能增加车辆在发生碰撞时对驾驶室内驾乘人员的保护，但是却遮挡住驾驶员的视线，特别是A柱最易遮挡视线。不管如何调整坐姿这四根立柱都会不同角度遮挡驾驶员视线，何况很多驾驶员的坐姿还不正确。

　　解决办法：调整正确坐姿，转弯时多多观察四周。

　　途安陪驾SUV李教练告诉SUV车主：SUV底盘虽高，但是如果座椅调整不对或者坐姿不对，都会造成视线盲区。正确的坐姿应该是驾驶员臀部要坐在座椅后部，腰部和肩部都要靠在椅背，手臂伸向前方，可以自然握住转向盘前段，手腕能自由弯曲，腿部要有一定的活动空间，脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时身体不必前倾，不费力。

　　在转弯时要减速，可以身体向前探，避A柱，观察左右转弯处是否有障碍物或行人;如果没有倒车雷达或倒车影像，要下车观察确保侧后方没有孩子或障碍物再倒车。

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